212.车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在
轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。

铁路货车轮轴部分的运用限度：（）边缘周向裂纹≤30mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮辐板孔（）裂纹≤30mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度有辐板孔≥24mm,无辐板孔≥30mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度有辐板孔≥24mm,无辐板孔≥（）mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度有辐板孔（）

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘厚度（（）、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车）≥25mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘厚度（棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车）（）

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘厚度（棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及（）km/h货物列车中的铁路货车）≥25mm

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面剥离长度二处（每一处均）≤（）

铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面剥离长度一处≤（）mm,二处（每一处均）≤（）mm