125.铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和( )等组成。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为30°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°；有特殊要求的除外。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°；有特殊要求的除外。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（）°

两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离（）不得超过350mm。

两块剥离边缘相距小于（）mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。

两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm

大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复等。

（）按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复等。

列车队大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、（）、修复等。

列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。