121.我国车辆上最普遍采用的缓冲器是( )缓冲器。

货车运用工作由（）统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关技术规范和技术政策。

货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照以列定组、（）的原则和作业需要

货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的（）按照以列定组、以辆定人的原则和作业需要

货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照（）的原则和作业需要。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为30°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°；有特殊要求的除外。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°；有特殊要求的除外。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（）°

两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离（）不得超过350mm。

两块剥离边缘相距小于（）mm时，每处长不得超过35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。

两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm