HXD3电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过牵引变流器中间直流回路电压传感器的监测。

HXD1电力机车LOCOTROL为远程重联控制系统。

HXD1电力机车每节车辅助变流系统由4个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、轮对等组成。

HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央贯通梁为主要传递牵引力构件。

HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。

HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。

HXD1电力机车轴重加重至23t，以提高机车和车列运行的稳定性。

HXD1电力机车牵引通风机采用斜对称布置，便于均衡机车轴重。

HXD1D型电力机车微机复位时，按压“微机复位”键的时间要求大于( )s。