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2021年一建市政公用工程实务
2,259
单选题

176.(2010年真题)根据《建设工程清单计价规范》,分部分项工程量清单综合单价由()组成。

A
 人工费、材料费、机械费、管理费、利润
B
 直接费、间接费、措施费、管理费、利润
C
 直接费、间接费、规费、管理费、利润
D
 直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润

答案解析

正确答案:A

解析:

解析:综合单价法是指分部分项工程单价综合了直接工程费以外的多项费用,依据综合内容不同,还可分为全费用综合单价和部分费用综合单价。我国目前推行的建设工程工程量清单计价其实就是部分费用综合单价,单价中未包括措施费、规费和税金。
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2021年一建市政公用工程实务

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单选题

27.A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。【问题】1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3.一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

单选题

26.某地下隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长800m,左线长816m,设计净空宽度10.8m,净空高度6.6m,设计车速80km/h。该隧道围岩主要为IV级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图3-1所示。施工中发生如下事件:事件1:隧道开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用深孔注浆进行止水处理,项目部确定的技术方案如下:(1)深孔注浆只可采取后退式分段注浆方法。(2)钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。(3)注浆未达到设计要求的区域,应采用钢花管补注浆。方案上报项目技术负责人审批时被退回,要求修改。事件2:一次衬砌喷射砼时,拟定的施工方案如下:(1)喷射砼应紧跟开挖面,由上而下顺序作业。(2)在遇水地段喷射作业时,应先对渗漏水处理后再喷射,并应从渗漏处开始,逐渐远离渗漏处。(3)喷射砼时,应先喷射格栅架与围岩间的砼,后喷射拱架间的砼。事件3:为了防止拱脚收缩和掉拱,设计文件中设置了如下图所示的设施E,其与水平面呈一定角度。事件4:为填充初期支护背后空隙和加固土体,减少洞顶沉降,封堵拱顶渗水,根据要求,背后注浆施工中,注浆管与格栅拱架主筋采用柔性材料隔离开,管端外露长度为50mm,监理工程师检查后要求施工单位整改。【问题】1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?写出图3-1中构造物A、B、C、D的名称。2.事件1中,逐项指出深孔注浆施工方案是否正确,错误的请改正。3.事件2中,逐项指出喷射砼施工方案是否正确,错误的请改正。4.指出事件3中设施E名称及作用,该设施与水平夹角数值区间为多少?5.说明事件4中监理工程师要求施工单位整改的原因?

单选题

25.甲公司中标某地铁车站工程,开工前按照建设单位提供的设计图纸编制了施工测量方案,测量作业人员对原始水准点、坐标进行了复核,分别核对从图纸上采集的数据、实测数据和计算过程和计算结果。项目部测量负责人拟定的测量作业过程规定如下:(1)为防止出现测量错误,测量作业前后采用同一测量员分别测量2次的方法。(2)测量记录做到表头完整,字迹清楚,如出现错误,用涂改液涂改,但不得转抄。施工中发生了如下事件:事件1:第三方监测单位提交的监测报告标明了工程名称、监测单位、起止日期、报告编号,并有监测单位公章。事件2:墙体水平施工缝设置在高出底板300mm处,施工人员将表面浮浆和杂物清除干净后拟浇筑上一层砼,被旁站监理员发现制止。事件3:浇筑地下连续墙内侧墙壁时,左右对称、水平、分层连续浇筑;为加快进度,侧墙浇筑至顶板交界处后继续灌注顶板砼。顶板砼分台阶由结构中间分别向边墙、中墙方向灌注。【问题】1.改正项目测量负责人拟定的测量作业错误之处。2.补充监测报告上还有哪些人签字?3.事件2中,监理员制止继续施工是否正确?说明理由。4.改正事件3中施工错误之处。5.指出地下墙施工主要的特种作业人员和特种机械。

单选题

24.A公司中标某市地铁车站工程,该车站为地下三层三跨箱形框架结构,采用盖挖法施工,侧墙结构示意图如下图所示。车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为25m,围护结构标准段为650mm厚的地下连续墙加9道φ609mm钢支撑。地下平均水位在地面下10m。采用抓斗钻挖槽,槽段长度6m一段,泥浆护壁,自卸汽车运输渣土。施工中发生如下事件:事件1:项目部制定的壁式地下连续墙工艺如下:开挖导沟→A→开挖沟槽→B→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下砼→C。事件2:项目部制定的内支撑体系施工及基坑监测方案如下:(1)施工单位委托了监测单位,监测单位编制了基坑监测方案,监测方案经监理工程师认可后实施。(2)施工与拆除顺序应与设计工况一致,必须坚持分段分层、由上而下、先开挖后支撑的原则。(3)内支撑与挡土结构之间应紧密接触,如有间隙应用强度不低于C30细石砼填充密实。【问题】1.按受力特性分类,该车站侧墙结构形式为哪种形式?说明理由。2.指出事件1中地下连续墙工艺流程中A、B、C名称。3.补充泥浆除护壁功能外,还有哪些作用?4.逐条判断事件2中三条方案是否正确?如有错误请改正。

单选题

23.某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土,有少量地下水。盾构初始掘进前,根据相关因素确定了始发段长度为50m。项目部拟定的盾构始发施工流程如下:安装始发基座→盾构组装调试→C→安装洞门密封→洞门凿除→D→始发掘进,盾尾通过洞门,压板加固,壁后注浆→初始掘进。盾构始发示意图如下:项目施工过程中发生了以下事件:事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。洞门出现小范围失稳,项目部采取措施对土体临空面进行封闭。事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。事件四:为了减少地层变形,项目部确定的地层监测要求及项目如下:(1)在隧道中心线及其两侧范围内设定变形监测点;(2)地面和隧道内监测点不在同一断面上布设;盾构通过后,监测数据应同步收集;(3)必测项目有地表沉降、沿线建筑物变形和地下管线变形。【问题】1.指出示意图中A、B设施的名称。决定盾构初始掘进长度因素有哪些?2.指出盾构始发施工流程中C、D的名称。3.事件一洞口常用的加固方法有哪些?4.指出事件一中项目部针对小范围洞门失稳应采取的措施。如果土体坍塌严重,如何处理?5.事件二中,项目部能索赔的工期和费用各是多少?说明理由。二次注浆的目的是什么?6.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?7.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?8.改正事件四中地层监测要求的错误之处,并补充施工必测项目。

单选题

22.某施工单位中标承建一地下隧道工程,采用浅埋暗挖法施工,隧道离地面平均深度15~20m。施工中发生如下事件:事件一:经地质补充勘察得知,部分地段地下水丰富,水压较大,项目部拟采取深孔注浆式堵水,并对钻孔顺序进行了布置,注浆后经检查对未达到设计要求的区域进行了补充注浆,以确保注浆效果。事件二:隧道开挖过程中,某Ⅴ级围岩段采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图1所示。事件三:在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。【问题】1.请指出事件一中深孔注浆钻孔顺序,并说明补充注浆措施。2.针对事件二,复制图1至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以”②→③→⑥→……”格式作答)。3.指出事件二中环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。4.指出事件三边墙灌注施工错误,写出正确的做法。

单选题

21.某施工单位承接了一条市政道路隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图和表所示,并按①→⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。【问题】1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.改正③→⑥的施工工序,说明修改原因。3.补充表列⑦~⑨项工作的内容。4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?

单选题

20.某公司承包了一条城市隧道,隧道长度为800米,跨度为15米,地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工。每隔一定距离开挖工作竖井,竖井处设置马头门。马头门处设一排管棚。马头门示意图如下:项目部编制的工作竖井和马头门施工方案如下,监理工程师审批时提出质疑,退回修改后重新上报。(1)竖井开挖时,应随挖随支护;每一分层的开挖,宜遵循先开挖中部,后开挖周边的顺序。(2)马头门的开挖应分段破除竖井井壁,宜按照先拱部,再侧墙,最后底板的顺序破除。(3)同一竖井的马头门不得同时施工。马头门标高不一致时,宜遵循”先高后低”原则。施工中发生如下事件:事件1:为控制地面沉降,项目确定的管棚施工工艺流程如下:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→D→注浆→E→开挖。事件2:YK9+928~YK10+004段为Ⅴ级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图3所示,采用喷锚网联合支护形式,结合管棚作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。【问题】1.指出马头门纵断图中A、B、C的名称。2.逐项指出施工方案中竖井和马头门施工要求是否正确,错误的请改正。3.请指出事件1中管棚施工流程中D、E的名称。4.根据图3,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(只需写出相应的编号)

单选题

19.某3联现浇预应力混凝土连续箱梁桥跨越北方季节性河流河谷,每联3×40m,采用如下图所示梁式支架施工。事件1:下图所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成,支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后,按相关要求进行检验及加载预压试验,满足要求后投入使用。事件2:该桥盆式支座安装时拟确定的施工作业指导书如下:(1)检查支座连接状况,不得松动上下钢板连接螺栓;(2)支座就位部分的垫石凿毛,清除预留螺栓孔中的杂物和积水,安装灌浆用模板,检查支座中心位置和J后,采用K方式灌浆。(3)灌浆材料终凝后,拆除模板,检查是否漏浆,待箱梁浇筑完砼后,及时拆除各支座的L。事件3:桥面铺装基层砼表面浮灰清理干净,并清除了杂物、油类物质等,采取了M措施保证了粗糙度,对局部粗糙度大于上限值部位,可在环氧树脂上撒布N进行处理。【问题】1.结合图与事件1,指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图中A~H中的哪个编号?2.指出事件2支座安装中J、K、L的名称。3.请指出事件3中M、N名称。

单选题

18.某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构,共120片预制箱梁。施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后,预制场平面布置示意图见图1所示:箱梁预制前,施工单位对底模板设置了预拱。在进行第25号梁预制时,为选择预应力筋张拉时机,在箱梁砼浇筑时,试验人员甲在现场同步取样,并对取样试块按试验室标准条件养护,严格按测定的试块强度作为预应力筋的张拉强度。但张拉完成后发现该梁预拱度出现较大偏差。【问题】1.完善《梁场布置方案》的审批程序。2.分别写出预制场平面布置示意图中D、E、F区域代表的名称。3.分析25号箱梁预拱度出现较大偏差的原因。

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