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2021年一建市政公用工程实务
2,259
单选题

24.(2013年真题)下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是()。

A
 采用灰土桩对路基进行加固
B
 用堆载预压对路基进行加固
C
 在路基中设透水层
D
 采用不透水的层面结构

答案解析

正确答案:C

解析:

解析:膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害,可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水沟,采用不透水的面层结构,在路基中设不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施;可调节路基内干湿循环,减少坡面径流,并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
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2021年一建市政公用工程实务

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单选题

179.A公司中标城市轨道工程,工程从K108+735.82m~K111+11.57m,包括暗挖往返隧道与明挖车站两座,车站规模分别为180mx50m和160mx50m(长×宽)。工程地质资料显示,本工程地质条件复杂,隧道穿越地带部分有地下水,且其中一段地层含有沼气。项目部确定坍塌、爆炸、触电、机械伤害为主要风险源。项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖、②隧道柔性防水、③隧道前方土体加固、④喷射混凝土、⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。为保证柔性防水的质量,柔性防水层缝隙采用专用热合机焊接。在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护,公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为14m,采用DN100钢管,钢管长度6m,项目部编制管棚施工工艺流程为①施工准备一②测放孔位→③钻机就位→④口→⑤压入钢管→⑥注浆(向钢管内或管周围土体)→⑦口→⑧养护→⑨开挖。施工单位在开工前编制了安全技术措施,在安全技术措施中包含施工总平面图,在图中对危险的油库、易燃材料库等位置按照施工要求和安全操作规程明确定位。【问题】1.列式计算本工程需要暗挖隧道多少m?2.本工程风险源识别还应该增加哪些内容?3.将背景中的隧道施工方案工序用序号进行排列,热合机焊接有哪些具体要求?4.补充管棚施工流程中④和⑦的内容,本工程中管棚施工需要哪些机械设备?5.安全技术措施中的施工总平面图还应对哪些位置按照施工要求和安全操作规程的要求确定位,并提出具体要求?

单选题

178.某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。【问题】1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?4.顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?

单选题

177.某城市跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根Ф1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U型吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求B公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地,需等1周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。【问题】1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥,写出正确程序。2、指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。3、事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施,并分析总分包进度关系。

单选题

176.A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。【问题】1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3.一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

单选题

175.某公司承建一项城市污水处理工程,包括调蓄池、泵房、排水管道等。调蓄池为钢筋混凝土结构,结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高),结构混凝土设计等级为C35,抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑,施工缝处安装金属止水带,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一:施工单位对施工现场进行封闭管理,砌筑了围墙,在出入口处设置了大门等临时设施,施工现场进口处悬挂了整齐明显的”五牌一图”及警示标牌。事件二:调蓄池基坑开挖渣土外运过程中,因运输车辆装载过满,造成抛洒滴漏,被城管执法部门下发整改通知单。事件三:池壁混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工作向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。事件四:金属止水带安装中,接头采用单面焊搭接法施工,搭接长度为15mm,并用铁钉固定就位,监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量,施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制,以确保实现设计的使用功能。【问题】1.写出”五牌一图”的内容。2.事件二中,为确保项目的环境保护和文明施工,施工单位对出场的运输车辆应做好哪些防止抛洒滴漏的措施?3.事件三中,施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?4.说明事件四中监理工程要求施工单位整改的原因?5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外,还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量?

单选题

174.某桥梁工程项目的下部结构已全部完成,受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段,将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支架质量检査,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检査中发现乙公司施工管理存在问题,下发了停工整改通知单。【问题】1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?3.B标支架场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼接间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?6.跨越既有高架部分的桥梁需到什么部门补充办理手续?

单选题

173.背景资料:某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。问题:1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。2.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。3.给出雨期路基施工的主要措施。4.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。

单选题

172.背景资料:某公司中标承建城区排水管道工程,长度976m,DN800mm~DN1200mm,采用柔性接口的钢筋混凝土管,覆土深3.6~4.0m,施工范围系路边绿地,土质条件较好,地下水位于地表下4.3m;除下穿现况快速路段采用顶管施工外,其他部分采用开槽敷设管道。项目部将顶管施工段分包给专业公司,编制了顶管施工专项方案,办理了相关手续。施工过程中发生如下事件:事件一:开槽施工施工段,为满足现场临时堆管的需要,占用了邻近的果农苗圃。事件二:专业公司采用手掘式顶管施工,没有采用原方案的机械顶管,被路政管理部门要求整改,并增加质量保证金。事件三:鉴于排水管道有少量污水接入,监理工程师要求管道进行闭水试验。问题:1.柔性接口的钢筋混凝土管宜采用哪种管道基础简述基础施工要求。2.占用邻近的果农苗圃应办理哪些手续3.分析事件二的变更性质,并给出整改措施。4.事件三中,监理的要求是否正确为什么

单选题

171.(一)背景资料A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期为12个月,采用固定总价合同。工程主要包括沉淀池和生物处理池。拟建水池距现有建筑物最近距离为5m,水池地下部分埋深3.6m,厂区地下水埋深2.0m。A公司项目部编制了该工程的施工组织设计,报请监理工程师审批。施工过程中发生如下事件:事件一:在基坑施工前,A公司项目部编制了基坑施工技术方案,被监理工程师退回。事件二:考虑到锚杆可能会对建筑物造成损害,A公司计划将建筑物附近的放坡开挖+锚杆钢筋网喷射混凝土护面变更为钻孔灌注桩围护垂直开挖。事件三:施工过程中,A公司接到了设计单位增加水池抗浮设计的设计变更通知单和变更图纸,进行抗浮设施施工增加了15万元的费用,A公司向建设单位提出了索赔。问题:1.项目部的施工组织设计审批是否存在问题,为什么?2.事件一中,监理工程师为什么要退回施工方案?3.事件二中,应如何办理变更手续?4.事件二施工单位能否提出增加工程费用?5.事件三中,A公司的索赔能否成立?为什么?

单选题

170.某公司承包一座雨水泵站工程,泵站结构尺寸为23.4m(长)×13.2m(宽)×9.7m(高),地下部分深度5.5m,位于粉土、砂土层,地下水位为地面下3.0m。设计要求基坑采用明挖放坡基坑,每层开挖深度不大于2.0m,坡面采用锚杆喷射混凝土支护,基坑周边设置轻型井点降水。基坑临近城市次干路,围挡施工占用部分现况道路,项目部编制了交通导行图(见图1)。在路边按要求设置了A区、**过渡区、B区、作业区、下游过渡区、C区6个区段,配备了交通导行标志、防护设施、夜间警示信号。基坑周边地下管线比较密集,项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施,设置了明显的标识。1.项目部的施工组织设计文件中包括质量、进度、安全、文明环保施工、成本控制等保证措施;基坑土方开挖等安全专项施工技术方案,经审批后开始施工。2.为了能在雨期前完成基坑施工,项目部拟采取以下措施:(1)采用机械分两层开挖;(2)开挖到基地标高后一次完成边坡支护;(3)机械直接开挖到基地标高夯实后,报请建设、监理单位进行地基验收。【问题】1.交通导行示意图汇总,A、B、C功能区的,名称分别是什么?2.项目部除了编制地下管线保护措施外,在施工过程中还需具体做哪些工作?3.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处,写出正确的做法。4.地基验收时,还需要哪些单位参加?

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