简答题
47.某施工单位承建一井底车场矿建工程,其平面设计图如图1所示。图中阴影部分为已经完成的短路贯通工程。主井已经完成临时改绞,进入二期工程施工。副井进入井筒永久装备阶段,施工单位编制的网络图如图2所示。其中,一号交岔点施工完成以后,安排该施工队进行东翼轨道大巷的施工。合同价格1800万元,合同工期280天。合同条款约定,工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付。工程预付款自工程进度款支付至合同价款的60%时的当月起扣,分两个月平均扣回。工程进度款按月支付,工程质保金按月进度款的5%扣留。合同签订后,施工单位前8个月实际完成产值如下表。
47.某施工单位承建一井底车场矿建工程,其平面设计图如图1所示。图中阴影部分为已经完成的短路贯通工程。主井已经完成临时改绞,进入二期工程施工。副井进入井筒永久装备阶段,施工单位编制的网络图如图2所示。其中,一号交岔点施工完成以后,安排该施工队进行东翼轨道大巷的施工。合同价格1800万元,合同工期280天。合同条款约定,工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付。工程预付款自工程进度款支付至合同价款的60%时的当月起扣,分两个月平均扣回。工程进度款按月支付,工程质保金按月进度款的5%扣留。合同签订后,施工单位前8个月实际完成产值如下表。
【问题】1.计算网络图中工作6→13和5→9的总时差和自由时差。2.指出该网络图的关键线路和总工期。3.指出网络图中的哪些工作安排不合理?分别说明原因。4.列式计算本工程预付款及起扣点金额,并计算工程预付款应该在哪两个月扣完?5.计算5、6月的工程进度款。
答案解析
正确答案:答案:1.计算网络图中工作6→13和5→9的总时差和自由时差。答:⑥→13的总时差和自由时差分别是20天、20天;⑤→⑨的总时差和自由时差分别是0天、0天。2.指出该网络图的关键线路和总工期。答:关键线路是:①→②→⑤→⑨→12→13→16;①→④→⑦→10→14→15→16。总工期为280天。3.指出网络图中的哪些工作安排不合理?分别说明原因。答:1)主井改绞后首先安排副井空车线施工不妥,原因是副井进入永久装备工作,副井空车线不具备施工条件(没有通路或副井空车线掘进工作面无法排矸。)2)外水仓工程的紧前工作安排吸水机和配水巷工程不妥,因为外水仓工程必须从水仓入口处开工,而从吸水井和配水巷无法开工施工外水仓。3)人车线施工安排不合理。从提升运输能力考虑,由于人车线是主井环形车场绕道的重要组成部分,应尽早安排施工,便于形成主井的环形车场,所以主井改绞后应首先安排人车线施工。
4.列式计算本工程预付款及起扣点金额,并计算工程预付款应该在哪两个月扣完?答:预付款数额=1800×10%=180万元;预付款的起扣点=1800×60%=1080万元;根据表中数据,前5个月共结算工程款120+180+200+260+240=1000万元则从第六个月(1000+240=1240)开始,包括第七个月,每月扣回90万元,共两月扣清预付款180万元。5.计算5、6月的工程进度款。答:5月应结算款:240×0.95=228万元6月应结算款:240×0.95-180÷2=138万元。
4.列式计算本工程预付款及起扣点金额,并计算工程预付款应该在哪两个月扣完?答:预付款数额=1800×10%=180万元;预付款的起扣点=1800×60%=1080万元;根据表中数据,前5个月共结算工程款120+180+200+260+240=1000万元则从第六个月(1000+240=1240)开始,包括第七个月,每月扣回90万元,共两月扣清预付款180万元。5.计算5、6月的工程进度款。答:5月应结算款:240×0.95=228万元6月应结算款:240×0.95-180÷2=138万元。相关知识点:
井底车场施工要点口诀
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