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2021年一建港口与航道工程实务
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简答题

107.沉箱下水,沉箱尺寸:长8m、宽6m、高10m,由长3.65m、宽2.65m的4个仓格组成,沉箱底板厚0.4m。下水时,从潮汐表上查得潮高为1.0m,箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4.0m,沉箱干舷高2.0m,浮游稳定的最小吃水6.0m,当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时,要通过一个局部浅点,当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7.0m,拖轮拖运沉箱通过该浅点区时,查得潮高为2.0m。问题:(1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离:1)黄海平均海平面;2)当地的理论深度基准面;3)沉箱下水时的实际海平面;4)沉箱下水时舱格内的压载水面;5)沉箱下水时,干舷高的底面;6)浮游稳定的最小吃水面。(2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少?(3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区?(4)为乘潮使沉箱通过浅点区,需要潮高再上涨多少?(5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么?为什么?

答案解析

正确答案:答案:(1)沉箱下水时干舷底面8.0m(距沉箱底面)沉箱下水时的实际海平面8.0m(距沉箱底面)理论深度基准面7.0m(距沉箱底面)黄海平均海平面8.5m(距沉箱底面)沉箱浮游最小稳定吃水面6.0m(距沉箱底面)压载水面3.0m(距沉箱底面)(2)2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3。(3)沉箱通过浅点区需要最小水深为H=h1+h。h——沉箱下水时的实际吃水,h=10-2=8mh——规范要求的最小富余水深,h1=0.5m。H=8.5m沉箱通过浅点区的实际水深7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m。不能通过。(4)乘潮通过需潮高达到3m以上即可通过。7.0-1.5+3.0=8.5m即可通过。(5)主要注意点是保持各舱格水位要同步。如果不同步,形成水头差过大可能导致沉箱倾斜,甚至倾翻,或导致隔墙开裂。
2021年一建港口与航道工程实务

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