734.水上交通特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪)的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1亿元以上直接经济损失的事故。

102.板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式:()。

101.板桩码头建筑物沉桩施工时,当土层变化较大,且需要分区确定桩长时,对于钢筋混凝土板桩长度的确定应秉承()原则。

100.板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施,目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法:()。

99.板桩建筑物沉桩时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用()的方法进行调整。

98.板桩建筑物沉桩施工,为使导向梁和导向架具有足够的刚度,要适当选择材料和断面,以及导桩的()。

97.板桩码头建筑物施工沉桩前,()均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。

96.板桩码头建筑物的施工程序包括:();现场浇筑帽梁;墙后回填土和墙前港池挖泥等。

95.板桩码头建筑物的优点是()等。

94.采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区()、拟加固深度范围内有无硬夹层。

93.接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明()污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。