838.建筑面积的计算是以()为基准的。

解析：解析:

解析：解析:《民用建筑设计通则》第5.5.5条规定:地下管线的走向宜与建筑主体或道路相平行或垂直。管线应从建筑物向道路方向由浅至深敷设。管线布置应短捷,尽量减少转弯。管线与管线、管线与道路应尽量减少交叉。与道路平行的管线不宜设于车行道下,可将埋深较大、翻修较少的管线布置在车行道下。

解析：解析:《民用建筑设计通则》第1.0.1条规定:应贯彻节约用地、节约能源、节约用水和节约原材料的基本国策。

解析：解析:《民用建筑设计通则》GB50352—2005第4.2.1、第4.2.2规定:建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造,不得突出的建筑突出物为:地下建筑物及附属设施,包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等;地上建筑物及附属设施,包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等;除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。3m以上允许突出雨篷、挑檐,突出的深度不应大于2m;5m以上允许突出雨篷、挑檐,突出的深度不宜大于3m。

解析：解析:《民用建筑设计通则》规定:第4.2.1条建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造,不得突出的建筑突出物为:地下建筑物及附属设施,包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等;地上建筑物及附属设施,包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等;除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。第4.2.2条经当地城市规划行政主管部门批准,允许突出道路红线的建筑突出物应符合下列规定:在有人行道的路面上空:①3m以上允许突出雨篷、挑檐,突出的深度不应大于2m;②5m以上允许突出雨篷、挑檐,突出的深度不宜大于3m。

解析：解析:D=(18m-0.6m-0.9m)/(1:1.2)=19.8m。

解析：解析:参见《交通客运站建筑设计规范》。4.0.4汽车进站口、出站口应满足营运车辆通行要求,并应符合下列规定:(1)一、二级汽车客运站进站口、出站口应分别设置,三、四级汽车客运站宜分别设置;进站口、出站口净宽不应小于4.0m,净高不应小于4.5m。(2)汽车进站口、出站口与旅客主要出入口之间应设不小于5.0m的安全距离,并应有隔离措施。(3)汽车进站口、出站口与公园、学校、托幼、残障人使用的建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20.0m。

解析：解析:参见《人民防空地下室设计规范》:3.1.3防空地下室距甲类、乙类易燃易爆生产厂房、库房的距离应不小于50m;距有害液体、重毒气体的贮罐应不小于100m。

解析：解析:参见《车库建筑设计规范》。1.参见《车库建筑设计规范》。4.2.4车辆出入口宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于4m。2.《城市道路交通规划设计规范》。8.1.8机动车公共停车场出入口的设置应符合下列规定;8.1.8.1出入口应符合行车视距的要求,并应右转出入车道;8.1.8.2出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以远;

解析：解析:整平连接方式有台阶式、平坡式和混合式。