A、 交叉路口道路红线的交点
B、 交叉路口道路转弯曲线的顶点
C、 交叉路口人行道路外缘的直线交点
D、 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
答案：A
解析：解析:《民用建筑设计通则》GB50352—2005第4.1.5条规定,基地机动车出入口位置应与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m。
A、 交叉路口道路红线的交点
B、 交叉路口道路转弯曲线的顶点
C、 交叉路口人行道路外缘的直线交点
D、 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
答案：A
解析：解析:《民用建筑设计通则》GB50352—2005第4.1.5条规定,基地机动车出入口位置应与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m。
A. 无
B. 
C. 
D. 
解析：解析:
A. 步行区内的步行道路和广场面积可按每平方米容纳0.8~1.0人计算
B. 商业步行区距城市次干路的距离不宜大于200m
C. 商业步行区的紧急安全出口间距不得大于200m
D. 步行区内的道路宽度可采用10~15m,其间可设小型广场
解析：解析:《城市道路交通规划设计规范》规定:第5.3.1条商业步行区的紧急安全疏散出口间隔距离不得大于160m。区内的道路网密度可采用13~18km/k㎡。第5.3.2条商业步行区的道路应满足送货车、清扫车和消防车通行的要求。道路的宽度可采用10~15m,在其间可配置小型广场。第5.3.3条商业步行区内步行道路和广场的面积,可按每平方米容纳0.8~1.0人计算。第5.3.4条商业步行区距城市次干路的距离不宜大于200m;步行区进出口距公共交通停靠站的距离不宜大于100m。第5.3.5条商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层停车库,其距步行区进出口的距离不宜大于100m,并不得大于200m。
A. 黄线
B. 棕线
C. 紫线
D. 红线
解析：解析:建设部2005年12月20日发布《城市黄线管理办法》的第二条规定,黄线是以上用地的控制线。“城市紫线”指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。没有城市棕线和红线。
A. 覆土厚度大于800mm时,可不设保温层
B. 做下沉式种植时,应设自流排水系统
C. 高于周界地面时,可不设排水系统
D. 绿化宜为永久性绿化
解析：解析:参见《种植屋面工程技术规程》。5.2.17地下建筑顶板种植设计应符合下列规定:①地下建筑顶板种植土与周界地面相连时,视边界条件可不设排水层;②地下建筑顶板高于周界地面时,应设找坡层和排水层;③地下建筑顸板做下沉式种植时,应设自流排水系统;④地下建筑顶板绿化宜为永久性绿化。
A. 便于利用城市基础设施
B. 环境安静,远离污染源
C. 交通方便,宜面临一条城市道路
D. 不应邻近少年儿童活动密集场所
解析：解析:参见《综合医院建筑设计规范》第4.1.2条规定,基地选择应符合下列要求:①交通方便,宜面临2条城市道路;②宜便于利用城市基础设施;③环境宜安静,应远离污染源;④地形宜力求规整,适应医院功能布局;⑤远离易燃、易爆物品的生产和储存区,并应远离高压线路及其设施;⑥不应临近少年儿童活动密集场所;⑦不应污染、影响城市的其他区域。
A. 树墙
B. 高绿篱
C. 中绿篱
D. 矮绿篱
解析：解析:
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
解析：解析:开发强度和建筑密度及容积率从根本上控制CBD中心区的交通需求量;合理的路网密度分布是优化CBD中心区交通组织的最重要措施;同时,CBD中心区的整体布局、空间组织以及建筑类别也会对交通组织产生影响。
A. 电梯机房
B. 烟囱
C. 水箱间
D. 主体建筑的女儿墙
解析：解析:在城市一般建设地区可不计入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的楼梯问、电梯机房、水箱间及烟囱等,不包括主体建筑的女儿墙。
A. 居住小区的公园绿化
B. 住宅组群的小块绿地
C. 林阴道的绿化
D. 宅旁和庭院绿化
解析：解析:公共绿地是满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地,应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其他块状带状绿地等。
A. 0.5m
B. 1.0m
C. 1.5m
D. 3.0m
解析：解析:
