A、 Ⅰ、Ⅲ
B、 Ⅰ、Ⅳ
C、 Ⅱ、Ⅳ
D、 Ⅱ、Ⅲ
答案：B
解析：解析:《城市公共交通站、场、厂设计规范》第3.3.5条规定,停车场内的交通路线应采用与进出口行驶方向相一致的单向行驶路线,避免互相交叉。只容许倒车进与顺车出或者顺车进与顺车出两种方式。
A、 Ⅰ、Ⅲ
B、 Ⅰ、Ⅳ
C、 Ⅱ、Ⅳ
D、 Ⅱ、Ⅲ
答案：B
解析：解析:《城市公共交通站、场、厂设计规范》第3.3.5条规定,停车场内的交通路线应采用与进出口行驶方向相一致的单向行驶路线,避免互相交叉。只容许倒车进与顺车出或者顺车进与顺车出两种方式。
A. 电力电缆在道路西侧或南侧、电信电缆在道路东侧或北侧
B. 电力电缆在道路西侧或北侧、电信电缆在道路东侧或南侧
C. 电力电缆在道路东侧或北侧、电信电缆在道路西侧或南侧
D. 电力电缆在道路东侧或南侧、电信电缆在道路西侧或北侧
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第10.0.2.6条规定,电力电缆与电信管缆宜远离,并按照电力电缆在道路东侧或南侧、电信管缆在道路西侧或北侧的原则布置。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：解析:
A. 当建筑的沿街长度不超过150m或总长度不超过220m时,不必在适中位置设置穿过建筑的消防车道
B. 当建筑的周围设环形消防车道时,总长度超过220m时应在适中位置设置穿过建筑的消防车道
C. 建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道
D. 有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道,其间距不宜大于80m
解析：解析:《建筑设计防火规范》(GB50016—2006)第6.0.1条规定,当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。第6.0.2条规定,有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24.0m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。第6.0.3条规定,有封闭内院或天井的建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80.0m。《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95(2005年版))条文说明第4.3.1条规定,对于设有环形车道的高层建筑,可以不设置穿过建筑的消防车道。
A. 一般用以划分小区的道路
B. 一般用以划分组团的道路
C. 住宅建筑之间连接各住宅出入口的道路
D. 小区内的各种道路
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第2.0.9条规定,小区(级)路,一般用以划分组团的道路。第2.0.8条,一般用以划分小区的道路是居住区(级)道路。第2.0.11条,住宅建筑之间连接各住宅出入口的道路是宅间小路。
A. 学校中的教室
B. 商场中的营业厅
C. 住宅中的卧室
D. 庭园
解析：解析:住宅中的卧室属于私密空间。
A. 园林景观路绿地率不得小于60%
B. 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%
C. 红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%
D. 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%
解析：解析:《城市道路绿化规划与设计规范》中第3.1.2条规定:道路绿地率应符合下列规定:园林景观路绿地率不得小于40%;红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;红线宽度在40~50m的道路绿地率不得小于25%;红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。
A. 太阳高度角
B. 场地尺寸
C. 与邻近建筑的关系
D. 常年风向和风力
解析：解析:
A. 0.1%
B. 0.2%
C. 0.3%
D. 0.4%
解析：解析:《全国民用建筑工程设计技术措施(2009)》第3.1.3条规定,合理排除场地和路面雨水。场地内应设有排除地面水和路面水至城市排水系统的设施,排水方式应根据城市规划要求和地形特点确定。①场地内应采用雨水管(暗沟)排除地面水;②当采用暗沟排水时,应根据排水流量计算确定断面形式及大小,沟底坡度宜在0.4%以上;③在埋设雨水管(暗沟)极不经济的陡坎、岩石地段,或山坡冲刷严重、管沟易堵塞的地段,可采用明沟排水;④当采用明沟排水时,应根据排水流量计算确定断面形式及大小,沟底坡度宜在0.2%以上。
A. 至少应有两个出入口
B. 至少应有两个不同方向的出入口
C. 当小区内主要道路为环路时,可设一个出入口
D. 至少应有三个出入口
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.1条规定,小区内主要道路至少应有两个出入口。居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连接;机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时,应设不小于4×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层加设人行通道。
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
解析：解析:
