26STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的嘹望,其目的包括()。①对环境和情况保持连续戒备的状态,并及早发现或察觉到它的变化;②充分估计碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面和危险;③确定可以从事其他工作的时间。

12题干:《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条款适用于:

11题干:为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可应是:Ⅰ、积极地地进行Ⅱ、及早地进行Ⅲ、运用良好船艺Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取

10题干:根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…该款规定(No.8条1款)适用于:

9题干:“根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…”,该款规定(No.8条1款)适用于:Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶

8题干:根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于:

7题干:互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:

6题干:互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极地,及早地采取避让行动的权利和义务交给了:

5题干:《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:

4题干:为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全距离上驶过,该规定适用的船舶包括:Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船Ⅱ、适用于互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船Ⅲ、对遇局面中的双方

3有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:Ⅰ、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动;Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行;Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行;