32题干:在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些情况下,船舶可免受分道通航制条款的约束?Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内Ⅳ、采取避让行动时

40根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于:

39能见度不良的互见中,直航船独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距大约为:

38《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是:

37准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于:

36直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:

35下列哪种情况,认为直航船的行动是不正当的?

34下列何种情况下,直航船的行动是不正当的?

33下列何种情况下,直航船的行动是不正当的?

32所谓的“保速保向”意指:Ⅰ、保持初始时“航向航速”Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速Ⅲ、保持原来的相对他船的速度

31直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的?Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的,且能被让路船所理解Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动Ⅲ、直航船正在接送引航员上船Ⅳ、直航船正在进行试车