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7负责航行值班的驾驶员的职责包括:Ⅰ、熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法,包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航仪器Ⅲ、注意在适当的时候使用回声测深仪
6STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方面的要求有:Ⅰ、应最有效地使用在他支配下的所有航行设备Ⅱ、使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所载的有关使用雷达的规定Ⅲ、在需要时,应毫不犹豫地使用舵、主机和声号Ⅳ、尽可能使用航行设备,尤其是自动设备,以减少人为失误
5航行值班中,下列说法正确的是:Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班,交班的高级船员即可离开岗位Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台,做好接班的准备工作Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前,不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责,不应接班
4船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:
3船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险
2接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
1接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态
60接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
59接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:Ⅰ、当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序Ⅱ、正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况Ⅲ、船舶的号灯或号型是否正确显示Ⅳ、值班期间预期可能遇到的任何碰撞危险
58有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是:Ⅰ、接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
