检查三角坑时的基长为(　)。

施工防护信号的设置与撤除，由级别高的人决定。

驻站联络员和防护人员应由指定的、经过考试合格的人员担任。

驻站联络员要随时与防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、动车时，则尽头一端可不设防护。

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设驻站防护人员。

凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护的办法防护。

在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

在站内线路上施工如不能加锁或钉固道岔时，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护

在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的出站信号机防护。

在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。