《普修规》发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行紧急处理。

《普修规》各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（ ）,应有计划地进行修理或更换

《普修规》尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,18号道岔允许速度大于160km／h时为（ ）。

《普修规》线路上个别插入的短轨，在（ ）上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。

《普修规》钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm（ ）测量。

《普修规》混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨（ ）不得少于5根轨枕。

《普修规》允许速度大于120km／h的正线线路应铺设（ ）型混凝土枕。

《普修规》曲线未被平衡（ ）不应大于75mm。

《普修规》临时补修指（ ）型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

《普安规》昼间遇恶劣天气停车信号显示距离不足1000m，应使用（ ）。

《普安规》在（ ）焊接钢轨时气温不应低于0℃。