《普修规》无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。

《普修规》跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000至2000m，不应短于（ ）m。

《普修规》固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持（ ）N*m。

《普修规》道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得小于（ ） mm。

《普修规》I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（ ）、日常保持不宜大于2 mm。

《普修规》我国铁路正线道床边坡坡率为（ ）。

《普修规》曲线半径（ ）295m,曲线轨距加宽值为0mm。

《普修规》站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（ ）。

《普修规》使用扣板扣件时，站线半径在（ ）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

《普修规》最大允许速度小于等于120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm，为钢轨（ ）。

《普修规》混凝土枕严重伤损标准之五：承轨槽压溃，深度超过（ ）。