列车接近车站通知助理值班员出务接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由列检人员负责。

电话记录号码的编号，双线区间（含双线改单线行车或反方向行车），使用上行线时为双号，从2号起顺序编号；使用下行线时为单号，从1号起顺序编号。

站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

接近、预告信号机及通过臂板，以显示黄灯信号为定位。

车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的允许运行信号进入区间。

遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。

自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，不按列车办理。

自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由所属单位派人担当调车指挥人。

单线自动站间闭塞区间，已办妥发车预告的车站为优先发车站。