车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

遇危及安全紧急情况时，需变更信号，车站值班员可先进行应急处理，随后再进行与司机联控、报告列车调度员等有关事宜。

中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单操锁闭（无联锁时为现场加锁）。

进路上局部（个别）道岔联锁失效、轨道电路故障时，对进路有关道岔能用设备锁闭的，应优先使用设备锁闭。

办理预告（闭塞）的时分须填入《行车日志》内，接车应填记在“同意邻站发车”栏、发车应在“邻站同意发车”栏。

列车接近车站通知助理值班员出务接车用语为：“×（次）接近，×道接车”。

办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字。

接发列车时，应执行车机联控标准。

开放信号时，执行“眼看、手指、口呼”制度，手指是指中、食指并拢，手指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）。

开放信号时，执行“眼看、手指、口呼”制度，眼看是指看准应操纵的按钮。

填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。