办理接发列车用语应使用普通话。用语中括号内的“站”、“次”、“×点”、“分”、“了”不可省略。

分路不良一般指轨道区段有车占用时，因轨面与轮对接触不良造成车辆轮对不能分流足够大的电流，轨道继电器落不下 ，以致控制台（显示屏）不能显示红光带。

发车信号，昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做圆形转动。

车站满线，在到发线未腾空前，所接列车为旅客列车或超限列车时，不得承认闭塞。

接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

股道号码手信号五道，夜间绿色灯光作圆形转动。

对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日记》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。

旅客列车在运行途中，遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过100km/h。

调车作业使用书面计划时，参加作业的人员必须每人一份。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运行。