单班单司机值乘时，列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责。

图定在站有技术停点的旅客列车，按（）指示可临时改按通过办理。

办理停车后再开的列车，须在列车（）后，方准开放出站（进路）信号机。

遇计划到达列车转非常站控模式下进行调车作业时，由分散自律（调度集中操纵）转非常站控的时机为：（）。

接发办理客运业务的列车时，应站在（）。

部分设备故障，进路个别区段由人工现场准备进路，车站值班员不能通过设备确认列车整列出站或到达时，在接到（）列车出站或整列到达的报告后，方可（指示信号员）解锁排列的进路。

自动闭塞区段，车站先后接入同一线路的续行列车，应按列车运行方向顺序填写车次，车次间以（）进行分割和区分。

不能通过设备检查确认线路空闲时，助理值班员与两端扳道员（长）（）检查接车线路空闲。

执行TB/T1500.6-2009作业标准接车（通过）作业标准，接停车的列车时，接车线末端内方的（）须出务接车。

列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，办理信号时机按（）规定。

以下哪项不是需要助理值班员确认的列车发车条件（）。