1、按列车出发所走运行线的时分晚点超过规定旅行时间不足15分钟,仍按运行正点统计。《铁路货车统计规则》第二十九条

1、《正确使用6502》:排列进路表示灯点亮红灯表示()。

1、某站下行方向接车线末端设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,本站需取消3道接车进路,车站值班员应()。

1、进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。

1、6502电气集中控制台,当某轨道电路区段有车占用,该区段光带为()。

1、6502电气集中控制台,按下总取消按钮,其表示灯()。

1、某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。

1、某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,下列准备进路的要点及接车方式中,优先选择的是()。

1、本站下行进站信号机故障,现本站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。

1、甲站由1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()。

1、甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()。