相关题目
1、本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车。《行规》第158条
1、司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点,车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理,在()内登记,车站值班员报告列车调度员。《行规》第158条
1、向同一封锁区间进入路用列车,若需分别开行时,第一列开出()或时间间隔()后,才能续发第二列,进入区间的列车在到达区间停车地点前,中途不得停车,遇特殊情况停车时,须对列车防护;路用列车由施工现场返回车站时,施工负责人按上述间隔距离或时间指挥列车返回。《行规》第141条
1、发生弓网故障经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。《行规》第156条
1、车站值班员(列车调度员)接到发生弓网故障报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并通知邻线运行的列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各()确定)。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况,进行后续处理。《行规》第156条
1、列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即断电、降下受电弓并停车,同时报告()停车地点,并按规定组织做好防溜、防护。《行规》第155条
1、临时发生轨道电路分路不良时,由()专业负责人或指定人员共同检查确认。《行规》第154条
1、各站站长(特、一、二等站可指定负责人)负责组织电务、工务专业负责人或指定人员,()对轨道电路分路不良进行专项检查、共同确认。《行规》第154条
1、轨道电路分路不良,属电务原因的,由电务部门负责整治;其他原因,由电务部门提出整治要求,需要压道时,报告列车调度员,由其在()内安排(不超过1个维修天窗时间)机车压道除锈、除污。《行规》第154条
1、站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时,由车站负责掌握轮对踏面生锈情况,遇轮对踏面生锈时()要通知车站值班员和调车人员,在作业中执行调车联控。《行规》第154条
