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1、对于旅客列车,助理值班员发现有人扒乘时,应(),并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。《行规》第127条
1、除到发列车的正常技检工作外,在到发线、调车线、货物线上进行检修车辆时,必须取得车站值班员或()的同意,揭挂规定的防护信号后方可作业。《行规》第164条
1、列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓有异物时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员,动车组司机还须通知()。《行规》第159条
1、本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车。《行规》第158条
1、司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点,车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理,在()内登记,车站值班员报告列车调度员。《行规》第158条
1、向同一封锁区间进入路用列车,若需分别开行时,第一列开出()或时间间隔()后,才能续发第二列,进入区间的列车在到达区间停车地点前,中途不得停车,遇特殊情况停车时,须对列车防护;路用列车由施工现场返回车站时,施工负责人按上述间隔距离或时间指挥列车返回。《行规》第141条
1、发生弓网故障经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。《行规》第156条
1、车站值班员(列车调度员)接到发生弓网故障报告后,应立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车,并通知邻线运行的列车注意运行(范围按司机报告的故障地点前后各()确定)。司机应注意观察接触网设备状态。列车调度员根据该司机确认情况,进行后续处理。《行规》第156条
1、列车运行中,司机遇接触网停电网压突然为零时,立即断电、降下受电弓并停车,同时报告()停车地点,并按规定组织做好防溜、防护。《行规》第155条
1、临时发生轨道电路分路不良时,由()专业负责人或指定人员共同检查确认。《行规》第154条
