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1、动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()的人力制动机,以保证就地制动。《行规》第128条
1、列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向()报告。《行规》第128条
1、在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向()提出停电申请。《行规》第127条
1、对于货物列车,司机发现或接到车站有人扒乘的呼叫后,应立即采取停车措施。列车停车后,在站内由车站负责、在区间由()负责驱离扒乘人员。《行规》第127条
1、对于货物列车,扒乘人员在()时,助理值班员发现有人扒乘,应立即呼叫司机停车,并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。《行规》第127条
1、对于货物列车,扒乘人员在两车钩连接处时,车站值班员接到其他人员发现有人扒乘的报告时,应立即(),并报告列车调度员。《行规》第127条
1、对于旅客列车,助理值班员发现有人扒乘时,应(),并报告车站值班员,车站值班员将处理情况报告列车调度员。《行规》第127条
1、除到发列车的正常技检工作外,在到发线、调车线、货物线上进行检修车辆时,必须取得车站值班员或()的同意,揭挂规定的防护信号后方可作业。《行规》第164条
1、列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓有异物时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员,动车组司机还须通知()。《行规》第159条
1、本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告,列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车。《行规》第158条
