1、事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。(事规18条)

1、危岩落石报警系统报警,列车到达前方站后,若区间报警点“报警系统”未恢复正常状态,车站值班员应向()详细了解报警点线路状况,将情况报告列车调度员。《行规》第138条

1、自动闭塞区间,报警点“报警系统”未恢复正常前,车站值班员接到司机报告20km/h的速度正常通过报警地点后,通知区间内后续列车司机加强瞭望,以不超过()的速度通过报警地点。《行规》第138条

1、车站值班员收到危岩落石报警系统发出的停车报警信息或接到司机“××公里报警点报警,××(次)已停车”的报告,须将情况登记在()内。《行规》第138条

1、出动救援列车推进运行时,救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达()后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。《行规》第137条

1、担当救援的机车司机接到调度命令后,须与车站值班员核对被救援列车的()。《行规》第137条

1、出动救援列车应使用()牵引。《行规》第137条

1、单班单司机值乘的货物列车请求救援时,应通过向车站值班员向()汇报为单班单司机值乘。《行规》第137条

1、救援列车接到出动的调度命令后,应在()内出动。《行规》第137条

1、自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,()。《行规》第136条

1、无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。《行规》第136条