1、橙色区间:指设备抗洪能力较低,在强降雨、洪水或不良地质等因素影响下,发生灾害的风险较高、对行车安全威胁较大的山区铁路区间。()《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第三条

1、对防寒工作,应提前做好准备。铁路局对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并()做好包扎管路等工作。普铁《技规》第25条

1、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入()内。普铁《技规》第21条

1、铁路技术设备,除由直接负责维修及()的部门经常检查、周期维修外,铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。普铁《技规》第21条

1、自闭区段使用绿色许可证发车时,如从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,车站值班员应发给()。普铁《技规》第315条

1、使用自动闭塞法行车时,特快旅客列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。普铁《技规》第314条

1、自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按()行车。普铁《技规》第311条

1、当()不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。普铁《技规》第310条

1、电话闭塞法是当()不能使用时所采用的代用闭塞法。普铁《技规》第309条

1、安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。《普速技规》第305条

1、在正线、()及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车。(确需手推调车时,须经铁路局批准)《普速技规》第298条