1、普铁《技规》第205条:在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须将接触网停电接地后,方准进行。()

1、在站内作业的机动车辆(拖车)、行包牵引车等,通过站内平过道时,必须派人引导防护,随车人员应下车步行,严禁抢越;车辆行使中不超速(),物件堆码不超高,严禁在物件上坐立。(《南宁铁路局劳动安全守则》第七条)

1、行车作业人员顺线路走时,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等,严禁在道心、()行走。(《南宁铁路局劳动安全守则》第二条)

1、本线来车时,包括杆塔(隧道顶部)上作业人员,在以下距离之前提前停止作业并下道避车:列车速度在160km/h--200km/h之间时,不小于()。(《南宁铁路局劳动安全守则》第二条)

1、下道避车时,距钢轨头部外侧距离:列车速度在160km/h—200km/h之间时,不小于()。(《南宁铁路局劳动安全守则》第二条)

1、需停电装卸作业时,必须先()隔离开关停电后.在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。(《电气化安全规则》第23条)

1、绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应()进行一次绝缘耐压试验。(《电气化安全规则》第21条)

1、站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设()“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。(《电气化安全规则》第15条)

1、任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。(《电气化安全规则》第12条)

1、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(《电气化安全规则》第6条)

1、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前()天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《电气化安全规则》第2条)