1、什么情况下,都可以采取推进方式越出站界调车。《行规》第66条

1、《行规》规定:采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时,必须将摘甩车辆采取防溜措施后,再将摘甩车辆与列车分开,距离不得少于(),并将两端车钩关闭。《行规》69条

1、《行规》规定:()要掌握到发线上的调车作业。《行规》69条

1、《行规》规定:机车停留的线路上停有车辆时,机车停留位置距车辆应有()的安全距离。《行规》68条

1、《行规》规定:装载代号△B的保价货物车辆,保留时间不应超过()。《行规》68条

1、《行规》规定:在中间站保留列车时,集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度,线路坡度()及以上的不准停留保留列车。《行规》68条

1、《行规》规定:编组站、区段站到发线的到达列车,须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由()负责。《行规》68条

1、《行规》规定:跟踪出站调车必须在出发列车尾部越过预告信号机(预告标)后进行。因地形不能确认时,在列车开出()后方可进行。《行规》67条

1、《行规》规定:如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时,可不受10m安全距离的限制。作业前,调车长应通知司机。送车时在10m安全距离外,取车时在连挂车前均需一度停车,以不超过()的速度作业。《行规》60条

1、《行规》规定:尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持()以上距离,并采取止轮措施。《行规》60条

1、《行规》规定:临时压信号调车,须经()同意。《行规》59条