1、《行规》规定:在中间站保留列车时,集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度,线路坡度()及以上的不准停留保留列车。《行规》68条

1、人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。《行规》第68条

1、有关动力、调车车列、车辆移动前,必须撤除防溜措施后方可动车。《行规》第68条

1、机车在车站停留时,由车站负责按规定采取防溜措施。《行规》第68条

1、编组、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆,本线向外无下坡时,可不采取防溜措施。《行规》第68条

1、什么情况下,都可以采取推进方式越出站界调车。《行规》第66条

1、越出站界调车时,准许车辆在区间临时停放。《行规》第66条

1、越出站界调车,均应连结车辆二分之一软管。《行规》第66条

1、利用路票出站调车后发车时,应在路票上注明“出站调车后发车”字样,并交给司机停止基本闭塞的调度命令。《行规》第66条

1、《出站调车通知书》只能由车站值班员填写。《行规》第66条

1、《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站待避列车时,应收回通知书。再作业时,重新办理越出站界调车手续。《行规》第66条