1、司机应注意观察接触网设备状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向列车调度员报告,()立即通知尚未经过异常地点的后续列车停车,不再向该区间放行列车,并立即通知()检查处理,列车调度员按供电部门登记的行车限制条件组织行车。《行规》第161条

1、甲站为半自动闭塞车站,因遇特殊情况,22012次需由货物线5道向乙站发车,甲站可正常开放出站信号机发车。

1、甲站为半自动闭塞车站,向乙站办理22012次闭塞后,甲站发车表示灯亮绿灯,乙站接车表示灯只亮黄灯,甲站出站信号机能正常开放,甲站可正常开放出站信号机发车。

1、甲站为半自动闭塞车站,22011次整列到达甲站后,甲站不能正常办理区间复原,车站值班员需向列车调度员申请调度命令,使用事故按钮办理区间复原。

1、通过按钮可作为办理正线通过进路时作始端按钮和终端按钮使用。

1、轨道电路的作用只是用来反映线路是否被车占用。

1、总取消按钮为白色非自复式按钮,置于控制台下方,取消进路时使用。

1、总人工解锁按钮为二位自复式按钮,置于控制台下方,人工解锁进路时使用。

1、正常情况下,调车作业中“双人双台”的双人应分别在车列前端()车。《站细》第66条

1、由于“抢钩“作业,可能造成以下不良后果的有()。《站细》第条

1、车钩的三态位置是()。《站细》第条