1、自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内()停车,并通知工务、电务部门进行处理,在()登记。《行规》第153条

1、办理变通进路时,处于变通进路上的任一调车按钮均可作为列车变通进路的变通按钮使用。

1、侧线通过进路可以一次排出。

1、到发线中岔出现道岔无表示故障,如不经中岔发车时,该到发线仍能正常开放出站信号。

1、接车时,列车未压上中岔停车后,中岔需经30秒钟后才能解锁。

1、按引导进路锁闭方式接车时,列车进站后,进路仍处于锁闭状态,也需要人工解锁方法使其解锁,延时30秒。

1、信号开放后,如列车(或车列)已驶入接近区段,此时进路的锁闭状态称为接近锁闭。

1、当列车第一轮对驶入进站信号机内方后,进站信号应立即关闭。

1、半自动闭塞法属于基本闭塞法的其中一种。

1、闭塞的意义就是同一时间、同一空间只准许一趟列车占用。

1、采用半自动闭塞法行车,列车与列车之间以时间作为间隔。