1、设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向()报告险情。《行规》第101条

1、普铁《技规》第166条:机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。()

1、普铁《技规》第96条:TDCS由铁路总公司、铁路局、车务段三级构成。()

1、普铁《技规》第249条:曾编入发生一般事故列车内,未经检查确认可以运行的车辆,禁止编入列车。

1、普铁《技规》第238条:集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

1、普铁《技规》第293条:旅客未上下车完毕,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。

1、普铁《技规》第286条:调车作业前的准备工作中已不再要求对集中联锁区的道岔进行检查。

1、普铁《技规》第254条:货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车辆人员负责。

1、普铁《技规》第253条:半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

1、技规中所指的“两线”与“双线”含义相同。普铁《技规》第一次修订内容附表

1、双回路:是指牵引变电所两路电源须经不同回路独立引入牵引变电所。双回路原则上应同杆架设。普铁《技规》第一次修订内容附表