1、改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达,用语为:()。《行规》第100条

1、《行规》规定:在非集中区调车时,司机、调车组人员确认还道正确并回示后,方可动车。距离扳道房较远,可边运行边要道。()《行规》59条

1、《行规》规定:调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管,并充风至定压。()《行规》58条

1、《行规》规定:单机返岔时,司机根据调车指挥人的起动信号运行。()《行规》57条

1、《行规》规定:连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉,不准以顿钩代替试拉。()《行规》57条

1、《行规》规定:连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)车连挂妥当后可不停车检查确认。()《行规》57条

1、《行规》规定:在同一线路内连续连挂作业,车组间距超过五车时,必须顿钩或试拉后再继续连挂。()《行规》57条

1、《行规》规定:安装好简易紧急制动阀后,应进行放风试验。()《行规》57条

1、《行规》规定:简易紧急制动阀每次使用前均须进行遥控试验(含放风、鸣笛等),试验正常后方可使用。()《行规》57条

1、《行规》规定:调车人员原则上应与司机同侧作业。因人身安全或瞭望困难原因,不能在司机一侧作业时,须事先向司机及有关人员传达清楚。()《行规》56条

1、《行规》规定:走行线不兼办货物装卸的,可不预先派人检查,但应加强瞭望,瞭望条件困难时须适当降低速度。()《行规》55条