1、6502电气集中车站,接车进路信号已开放,当列车刚进入接近区段后,因突发事件,要办理人工解锁手续,此时,信号机关闭后进路()解锁。

1、轨道电路出现红光带后,电务人员将红光带处理完毕(红光带消失)并在《行车设备检查登记簿》销记后是电务设备故障。工务可不用销记。《站细》第条

1、接入超长列车,列车进站停妥后,列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知司机“××(次)×道未过标”,无法移动时,将列车尾部有关道岔开通防护位置,同时报告列车调度员按其指示办理。到达列车尾部过标时,及时通知司机“××(次)×道已过标”。()《站细》第47条

1、进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操纵时,接车可正排调车进路,发车可反排调车进路。()《站细》第52条

1、在通信记录装置良好情况下均使用列车无线调度通信设备直接发车。()《站细》第45条

1、停站办理客运业务的旅客列车或按旅客列车办理有人员乘降的列车,在列车进站得到助理值班员汇报停妥后,方可开放出站信号机。()《站细》第44条

1、进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操纵时,接车可反排调车进路,发车可正排调车进路。()《站细》第52条

1、由助理值班员直接发车的,助理值班员在递交书面限速调度命令后,先用列车无线调度通信设备向车站值班员汇报限速调度命令递交完毕再发车,由车站值班员汇报列车调度员。()《站细》第条由助理值班员发车的,车站值班员将限速调度命令交给助理值班员,由助理值班员呼叫。

1、交接班,接班人员必须签阅本班及上一班的班计划。()《站细》第条

1、因人为原因造成设备丢失、损坏,由责任人赔偿全部损失。造成行车事故的,按有关规定追究事故责任。()《站细》第条

1、列车到达后,司机应将列车编组顺序表移交车站,车站相关人员与现车进行核对,发现不符时及时更正。《铁路货车统计规则》第五十七条