1、下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁,必须人工解锁()。

1、工务人员检查红光带地段线路无断轨,红光带不消失站内无岔区段、道岔区段接收命令接车使用(人工)引导信号,发车使用路票。《站细》第条

1、接近轨轨道电路出现红光带后,发车时车站值班员不用向司机转达或交付限速20KM/H调度命令。《站细》第条

1、接近轨轨道电路出现红光带后车站值班员必须立即呼叫需经过该轨道电路地段的列车,机外停车。《站细》第56条

1、接近轨轨道电路出现红光带后车站值班员必须先立即报告列车调度员,得到列车调度员同意后方可扣停需经过该轨道电路地段的列车。《站细》第56条

1、轨道电路出现红光带后红光带自然消失(含电务人员处理红光带消失),车站值班员可报告列车调度员恢复正常行车。《站细》第条

1、列尾主机仅在司机主动汇报电池电压不足且影响查询尾部风压时,方可关闭列尾电池电源开关按列尾装置故障运行,其余情况不准关闭运行中的列尾主机电源。()《站细》第33条

1、接近轨轨道电路出现红光带后车站值班员必须立即扣停需经过该轨道电路地段的列车。《站细》第56条

1、本务机车推送车辆超过10辆时,前端必须双人双台作业。()《站细》第66条

1、车站值班员须随时监视计算机调度命令窗口,发现调度命令窗口亮红灯时,及时签阅调度命令,接收的调度命令均要打印出来。()《站细》第12条

1、摘解作业:到达终止的列尾装置必须执行现场断电处理,不得使用机车号确认仪办理取消机车与列尾主机的“一对一”关系,以免错误办理消号。()《站细》第33条