在非自动闭塞的电气化区段上，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

( )是工务部门的基本职责，各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

打磨面最大宽度，沿钢轨100mm长度范围内，相邻打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（ ）。

钢轨表面质量验收粗糙度：打磨作业完成后，在每个打磨作业区段至少进行（）次钢轨打磨面粗糙度检测。

沿线铁路人员发现栅栏倾倒、开口，应立即采取措施，报告相关工务段。

栅栏门的门锁（含锁孔）由( )负责，发现损坏须在4小时内恢复，未恢复前由使用单位派人看守。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，应征得（ ）部门的同意，并在工务人员现场监督下作业。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中线上，且必须使用倒棱工具，按（ ）角度为45°进行倒棱，并清除毛刺。相邻两孔的净距不得小于大孔径的2倍

遇有道岔紧固位置不便时，工务可向规定的位置前移( 除外)或后移１个枕空。

因线路改建、大修等施工引起轨面标高或（ ）发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。

因线路改建、大修等施工引起（ ）或侧面限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。