正线、站线曲线变化后，降低线路允许速度时，须由路局公布行车设备变化。

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（ ）个及以上的困难条件限值。

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（ ） m。

允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。

两线路中心距离在（ ）米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

工务段应根据铁路局集团公司线路设备维修工作安排，编制（ ）分月维修计划（年度计划含各项技术指标），下达各车间。

（ ）负责大型养路机械作业地段的工作量调查、维修计划制订、维修方案设计、质量验收及其他作业项目。

（ ）负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

（ ）负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、道口翻修及季节性重点工作等。

检养修分开的基本原则是实行独立检查以及（ ）、机械化集中修理。

线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以60～80km为宜，双线以（ ）km为宜。