同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（ ）个及以上的困难条件限值。

正线、站线曲线变化后，降低线路允许速度时，须由路局公布行车设备变化。

公路陡坡、急转弯路段，虽位于铁路安全保护区以外，机动车辆有可能侵（冲）入铁路限界的，也应设置公铁并行护栏。

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入铁路限界的，均应设置公铁并行护栏。

作业人员通行后立即锁闭栅栏门，确保栅栏门经常处于锁闭状态。

自轮运转特种设备在车站调车作业时只准许调动附挂车辆或本专业施工作业相关车辆。车站不得利用自轮运转特种设备协助车站调车作业。

正线允许速度为160km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路

栅栏门是为铁路专业人员进入防护栅栏内检查、巡视、修理铁路设备而设置的专用设施。

栅栏门必须全部加锁，并油刷“铁路工作人员专用通道，禁止其他人员入内”警示标识，并落实管理责任。

在正常养护中，胶接绝缘接头螺栓可进行涂油或复紧。

允许速度为160 km／h及以上的线路应铺设无缝道岔。