584.进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为( )。

解析：解析:本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的核心竞争力。

解析：解析:供应链的静态链状模型是最简单的链状模型,表明产品的最初来源和最终去向都是自然界。例如,矿石、油气等产品从自然界到用户经历了供应商、制造商和分销商三级传递,并在传递过程中完成产品加工、产品装配形成等转换过程,被用户消费掉的最终产品仍旧回到自然界,完成物质循环。

解析：解析:国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币30元。计算所得航空运费低于最低航空运费时,按最低航空运费计收

解析：解析:第三方物流成功运作的关键因素随着第三方物流市场的变化与物流业的发展情况,第三方物流就要考虑制造商运输和生产计划的安排,并考虑如何降低成本获得更多的利润,考虑与销售商构筑流通渠道,实施快捷、低成本一体化物流。1.建立快速反应的体系。第三方物流提供商要将现有流程重新设计,利用实用信息技术把大量的运输、仓储、销售业务信息化,形成对生产企业、批发企业、零售企业等都有用的数据和信息管理系统,形成能够准时、有效地调配物流资源的控制能力,就可以把客户需求信息转化为对生产、运输、仓储、配送的指导,这样服务水平与库存量就可以同时改善。2.形成规模经济效益。由于拥有强大的购买力、货物配载能力、物流过程控制能力,第三方物流公司可以通过资源整合能力、专业化服务得到比他的客户更为低廉的物流报价,并集中配载很多客户的货物,大幅度地降低单位运输、仓储、增值服务成本。第三方物流市场定价一般是采用成本加成法,依据合作对象、客户行业、服务内容、业务规模、合同期限等因素综合确定。3.运用电子信息技术。许多第三方物流公司与独立的软件供应商结盟或者开发了内部的信息系统,这使得他们能够最大限度地利用运输和分销网络,有效地进行多式联运的货物追踪,进行电子交易,实施几种仓储等策略,生成提高供应链管理效率所必需的报表和进行其他相关的增值服务。因为许多第三方物流已在信息技术方面进行了大量的投入,可以做到帮助其客户搞清楚哪种技术最有用处,如何实施,如何保持和日新月异的物流管理技术的同步发展。制造商、销售商与第三方物流服务提供商所形成的战略联盟,可以使得供应链上的企业以最低的投入充分享用更好的信息技术服务。4.有助于客户减少资本投入。制造商通过物流业务外包,可以减低因拥有运输设备、仓库和其他物流过程中所必需的投资,从而改善公司的赢利状况,把更多的资金投在公司的核心业务上,最终降低整个供应链物流总成本。5.有助于客户进入新的市场。许多专业的第三方物流公司都有良好的运输和分销网络,需要开拓新的市场的企业就可以借助第三方物流企业的网络,迅速进入新的市场,开展新的业务。6.发挥第三方物流的灵活性。把物流业务外包给第三方物流服务商,可以使得公司的固定成本转化为可变成本。公司通常向第三方物流供应商支付服务费用,而不需要自己公司内部维持物流基础设施、设备来满足企业的物流需求。尤其是对于那些业务量呈季节性变化的公司来讲,外包物流业务对公司赢利的影响更为明显,而第三方物流服务商可以提供面向多用户的服务,调节自身的资源利用率,可以促使第三方物流企业和需要物流服务的企业实现“双赢”。

解析：解析:本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费,但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

解析：解析:影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定以上三个要素,对于节省运输建设投资、节省运输费用、提高社会效益具有重要作用。

解析：解析:本题考查积累基金的计算。已知F=5000万元,i=10%,n=4,求A。应按积累基金公式计算,rn

解析：解析:运输枢纽在运输网中的布局,除遵循运输布局的一般原则外,还有其具体的布局原则,包括:①保证旅客和货物有最短的运输路径,花费最少的运输费用;②与运输线路协调发展,以最少的投资进行运输网的建设;③有利于促进各种运输方式的综合发展;④与大型工矿企业布局及城市布局相适应;⑤在能力上要与运输线路相协调;⑥大、中、小型运输枢纽要协调发展。

解析：解析:本题考查船舶营运方式中光租船经营的概念。在光租船经营中,船舶所有人仅负担船舶资本成本,经营成本和航次成本由租船人负担。

解析：解析:服务质量的测度可以从技术和职能两个方面完成。