A、 扩张性筹资动机
B、 调整性筹资动机
C、 混合性筹资动机
D、 发展性筹资动机
E、 资本性筹资动机
答案：ABC
解析：解析:企业筹资的基本目的是为了自身的生存和发展。企业筹资的动机具体可归纳为三类(1)扩张性筹资动机(2)调整性筹资动机(3)混合型筹资动机
A、 扩张性筹资动机
B、 调整性筹资动机
C、 混合性筹资动机
D、 发展性筹资动机
E、 资本性筹资动机
答案：ABC
解析：解析:企业筹资的基本目的是为了自身的生存和发展。企业筹资的动机具体可归纳为三类(1)扩张性筹资动机(2)调整性筹资动机(3)混合型筹资动机
A. 价值低的货物,需求价格弹性大
B. 价值低的货物,需求量的上升比率要小于价格降低的比率
C. 价值高的货物,需求价格弹性大
D. 价值低的货物,采取较低的运价,会使企业收入提高
E. 价值高的货物,采取较高的运价,会使企业收入提高
解析：解析:本题考查从价理论。从价理论的实质是:在货物运输供求双方进行价格竞争的条件下,按需求弹性高低来确定货物运价的一种转化模式。(1)价值高的货物,需求价格弹性小,采取较高的运价。需求量的下降比率要小于价格提高的比率,所以企业收入提高;(2)价值低的货物,需求价格弹性大.采取较低的运价,需求量的上升比率要大于价格降低的比率,所以也会令企业收入提高。
A. 效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求
B. 响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存
C. 效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存
D. 响应型供应链不匹配功能性产品
E. 效率型供应链主动采取措施减少提前期
解析：解析:A项,效率型供应链和响应型供应链相比,效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求,响应型供应链的主要目标是响应不可预测的需求;B项,响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存,效率型供应链制造过程的重点是维持高平均利用率;C项,响应型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存,而效率型供应链的库存战略是追求高回报,达到供应链库存最小;D项,响应型供应链匹配创新性产品,效率型供应链流程适于功能性产品;E项,响应型供应链主动采取措施减少提前期。
A. 15日
B. 30日
C. 60日
D. 90日
解析：解析:本题考査试用期的约定。按照《中华人民共和国劳动法》,劳动合同期限满1年不满2年的,试用期不得超过60日
A. 主要职责
B. 部分责任
C. 支持责任
D. 工作权限
解析：解析:本题考查岗位设置表的概念。岗位设置表跟岗位说明书不一样。岗位说明书是把岗位的主要职责、部分责任、支持责任全部写清楚,岗位设置表只写主要职责。
A. 物流战略实施
B. 物流战略制定
C. 物流战略控制
D. 物流战略调整
解析：解析:本题考查物流战略管理的过程。物流战略实施是战略管理过程中难度最大的阶段。
A. 运输污染
B. 管理费
C. 交通拥堵
D. 交通服务
解析：解析:交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥堵等对社会财富的扣除。在现实的经济系统中,上述运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除。交通运输的环境污染,随着交通运输的发展以及汽车(特别是私人小汽车)的急剧增加,交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。
A. 生产
B. 消费
C. 服务
D. 基础设施
解析：解析:本题考查运输业的基础设施特性。从美国、日本等发达国家的发展历程来看,它们的运输基础设施始终是适当超前于国家的经济发展的,这条经验被经济学家们总结成了一个普遍性的经济规律,叫作交通运输对国民经济发展的适当超前性规律。
A. 按约定提供材料
B. 支付报酬
C. 亲自完成主要工作
D. 妥善保管
E. 接受监督
解析：解析:本题考查机动车维修合同的履行。定约人的主要义务包括:(1)按约定提供材料的义务,包括按约定的时间、数量和质量提供;(2)支付报酬;(3)定约人协助。选项CDE属于承揽人的主要义务。
A. 上一年度总收入在3亿元以上,其中客运营业收入2.5亿元以上
B. 上一年度总收入在4亿元以上,其中客运营业收入3.5亿元以上
C. 上一年度总收入在3亿元以上,其中客运营业收入2亿元以上
D. 上一年度总收入在4亿元以上,其中客运营业收入3亿元以上
解析：解析:本题考查一级客运企业的等级条件。在经营业绩方面,符合一级道路客运企业所要求的条件是:上一年度总营业收入在3亿元以上,其中客运营业收入2亿元以上。
A. 物质资料
B. 运输工具
C. 劳动产品
D. 产品属性
解析：解析:人类社会的生产及生活均离不开物质资料的生产。在生产过程中,生产工具、劳动产品和劳动者本身都会产生位移,从而形成运输需求。通过运输环节,产品的使用价值在消费领域内得到实现。因此,交通运输是生产过程在流通过程中的延伸,是产品生产过程中的一个重要环节。
