A、 运输线路的类型
B、 运输线路的走向
C、 运输线路的平面设计
D、 运输线路的技术标准
答案:C
解析:解析:本题考查影响运输线路布局的要素。影响运输线路布局的要素有三个:运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
A、 运输线路的类型
B、 运输线路的走向
C、 运输线路的平面设计
D、 运输线路的技术标准
答案:C
解析:解析:本题考查影响运输线路布局的要素。影响运输线路布局的要素有三个:运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
A. 定线定站式
B. 不定线不定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
解析:解析:本题考查车辆运行方式。不定线不定站的运行方式是车辆运行时,不定路线、不定站点,完全按照乘客的意愿进行,如出租车就是这种运行方式。
A. 不定期运输代理
B. 租箱运输代理
C. 航次代理
D. 无船承运人运输代理
解析:解析:本题考查船舶代理的类型。按所代理船舶的营运方式划分,可以分为班轮运输代理和不定期运输代理。
A. 地理信息系统
B. 全球定位系统
C. 电子数据交换
D. 无线射频识别
解析:解析:本题考查EDI的含义。电子数据交换(EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换,俗称“无纸化”。
A. 包装作业
B. 验货作业
C. 检查作业
D. 出货作业
解析:解析:本题考查物流流程中的出货作业。完成货品的拣取及流通加工作业之后,即可执行商品的出货作业。
A. 货源相对单一
B. 运输过程中出现差错的可能性小
C. 运输过程中出现差错的可能性大
D. 运输组织工作较复杂
E. 运费相对零担运输较低
解析:解析:本题考查整车货物运输的特点。整车货物运输是汽车运输企业组织货物运输的一种主要形式,相对于零担运输主要有以下几个特点:(1)货源相对单一;(2)运输过程中出现差错的可能性小;(3)运输组织工作较简单;(4)运费相对于零担运输较低。
A. 外部成本
B. 外部收益
C. 增量成本
D. 机会成本
解析:解析:衡量交通运输的负外部性可以用外部成本这一概念。
A. 长期性
B. 不可储存性
C. 不确定性
D. 不平衡性
E. 时空差异性
解析:解析:本题考查运输供给的特点。运输供给以运输劳务的形式表现,与其他有形产品供给相比,既有一定的共性,也有其特殊性。运输供给的特殊性主要有以下几个方面。rn运输供给的特殊性(1)资本密集与固定投资庞大;(2)运输供给的不可存储性;(2)运输能力增长的阶梯性;(4)运输供给的波动性(运输能力供给的相对过剩性。);(5)运输供给的可替代性和不可替代性;(6)运输供给的共同成本特性;(7)运输供给的分散性rn和其他有形产品供给相比,具有一定的共性(1)运输供给的长期性;(2)运输供给的不平衡性;(3)运输供给的时空差异性;。
A. 总代理
B. 分代理
C. 独家代理
D. 多家代理
解析:解析:总代理是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表,委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理。B项,分代理是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域,代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的货运代理。C项,独家代理是指委托人授予一个代理人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下,独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。D项,多家代理是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下,同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。
A. 铁道部
B. 交通运输部
C. 管道局
D. 国家民用航空局
解析:解析:本题考查运输行政管理组织。交通运输行政管理部门是交通运输部,主管铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输。
A. 高速发展
B. 协调发展
C. 稳定发展
D. 可持续发展
解析:解析:高级阶段是综合交通运输不仅实现内部不同交通运输方式的高效衔接和运作,而且与环境保护、能源利用、土地资源利用等实现高度协调统一,有利于环境保护和资源节约的阶段。在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且,交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合可持续发展的要求。