A、 风险调查
B、 风险识别
C、 风险估计
D、 风险评价
E、 风险应对
答案:BCDE
解析:解析:本题考查经济风险分析的含义。经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括风险识别、风险估计、风险评价与风险应对。
A、 风险调查
B、 风险识别
C、 风险估计
D、 风险评价
E、 风险应对
答案:BCDE
解析:解析:本题考查经济风险分析的含义。经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括风险识别、风险估计、风险评价与风险应对。
A. 尽可能均衡使用各种运输方式
B. 尽可能提高各种运输方式的利用效率
C. 尽可能发挥各种运输方式的优势
D. 尽可能限制成本高的运输方式发展
解析:解析:本题考查各种运输方式技术经济指标的比较分析。根据不同的使用条件与环境,以充分发挥各种运输方式的优势为根本目标,合理使用不同的运输方式,是发挥综合运输的关键。
A. 0.4086
B. 0.3366
C. 3025
D. 0.2805
解析:解析:旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:每人公里一等座车为0.3366元,二等座车为0.2805元,可上下浮动10%。rnrn一等座车公布票价=0.3366×(1±10%)×运价里程rnrn一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1.25之间。
A. 当日出车参与营运
B. 当日出车不少于2小时
C. 当日出车不少于4小时
D. 当日出车不少于1小时
解析:解析:本题考查工作车日。工作车日是每天参加营运工作的车辆累计数。一辆营运车一天内只要出车工作,不管出车时间长短、完成任务多少、是否发生过维护修理、停歇或中途机械故障,均计为一个工作车日。
A. 不定线不定站式
B. 定线定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
解析:解析:本题考查车辆运行方式。定线定站的运行方式是最常规的一种车辆运行方式,它的特点是行车的规律性强、线路固定,服务面广,是城市公共交通的一种基本运行方式。
A. 减低价格波动
B. 增加物流成本
C. 减少供应数量
D. 导致各环节信息不透明
解析:解析:牛鞭效应对供应链的影响主要有两点,包括:①增加物流成本。“牛鞭效应”其实是在下游企业向上游企业传导信息的过程中发生信息失真,而这种失真被逐级放大,从而波及企业的营销、物流、生产等领域。牛鞭效应的存在使上游企业接到的订单具有波动性,为了应对这种波动,上游企业就不得不扩大生产能力或者增加库存,从而增加企业的单位生产成本和库存成本。②影响供应链正常运作。牛鞭效应对产品供应链造成消极影响,导致对市场变化的过激反应。当市场需求增加时,整个供应链的产能增加幅度超过市场需求增加幅度,超出部分则以库存形式积压在供应链不同节点上。
A. 定线定站的运行方式
B. 不定线不定站式
C. 定线不定站式
D. 不定线定站式
解析:解析:本题考查车辆运行方式。定线不定站式是车辆运行时,只定行驶路线,不定站点的一种运行方式,如现在比较多的小公共汽车“招手停”等。
A. 停止购买该企业产品
B. 直接向运输企业索赔
C. 提醒朋友不要购买
D. 采取法律手段索赔
E. 向政府及相关机构投诉
解析:解析:本题考查消费者在出现不满意时,可以采取的公开的行动。主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。
A. 通勤客流
B. 消费性客流
C. 上学形成的客流
D. 节日活动形成的客流
解析:解析:本题考查旅客与客流。消费性客运是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运,其主要特点是随机性大,流量与流向难以掌握。
A. 职工福利费
B. 燃料费用
C. 车辆折旧费
D. 航次费
E. 港口使费
解析:解析:公路运输成本主要包括以下项目。rnrn(1)人员工资:指按照规定支付给司机的基本工资、工资性津贴和生产性奖励金等。rnrn(2)职工福利费:指按照规定的工资总额和比例计算提取的职工福利费。rnrn(3)燃料费用:指营运车辆运行过程中所消耗的各种燃料费。rnrn(4)轮胎费:指营运车辆运行中所耗用的外胎、内胎、塾带等的费用支出,轮胎翻新费和修补费。rnrn(5)维修费:指营运车辆进行各种维修、保养发生的工料费、维修费等,以及行车耗用的机油费和车辆大修费用。rnrn(6)车辆折旧费:指营运车辆按照规定方法计算提取的折旧费。rn考前压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.jinkaodian.comrn(7)车辆保险费:指向保险公司缴纳的营运车辆的保险费用。rnrn(8)事故费:指营运车辆在运行过程中,因为车辆行车事故而造成的事故损失,扣除保险公司赔偿以后的事故费。rnrn(9)其他费用。
A. 联合运输枢纽
B. 运输通道枢纽
C. 综合运输枢纽
D. 运输网络枢纽
解析:解析:本题考查运输枢纽的分类。运输枢纽按照衔接运输方式的多少可分为两种类型:综合性运输枢纽和单一方式运输枢纽。