126.直线制组织结构的特点有()。

484.计算交通拥堵的边际外部费用时,计算方法为()。

483.交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为()。

482.对外部经济而言,下列说法正确的是()。

481.原生环境是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境,也称为()。

480.交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。

479.下列关于环境质量单因子指数Pi的说法,正确的是()。

478.交通基础设施属于人类赖以生存的()。

477.人类赖以生存的环境包括( )。

476.外部性内部化的目标是( )。

475.解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给()。