A、 运输对象的所有权
B、 运输对象的控制权
C、 运输对象的空间位置
D、 运输对象的自然属性
答案:C
解析:解析:运输活动改变不了运输对象的所有权、控制权和自然属性,只是改变了运输对象的空间位置。
A、 运输对象的所有权
B、 运输对象的控制权
C、 运输对象的空间位置
D、 运输对象的自然属性
答案:C
解析:解析:运输活动改变不了运输对象的所有权、控制权和自然属性,只是改变了运输对象的空间位置。
A. 点状
B. 线状
C. 网状
D. 树状
解析:解析:运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法,主要包括:①“点”阶段。这一阶段的经济发展处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期。相对发达地区在沿海等地发展形成了港口,这些港口只是一些孤立的“点”,成点状布局;②“线”阶段。这一阶段经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强;③“网”阶段。这一阶段的经济发展达到相当的高度,形成区域经济,随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网;④高度优先连接阶段。这一阶段在运输网内某些长条地域内出现了密集的交通流量,因此需要优先发展这里的连接运输线,使重要港口城市、内地中心城市之间的联系继续加强。
A. 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
B. 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
C. 夏季与冬季油船运价都下跌
D. 夏季与冬季油船运价都上扬
解析:解析:本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导致油船运价波动较大。
A. 常规公共交通
B. 特殊公共交通
C. 辅助公共交通
D. 快速大运量公共交通
解析:解析:本题考查城市公共交通的含义及其分类。快速大运量公共交通可以快速地运送大批量乘客,主要为轨道公交,包括地铁、轻轨、通勤铁路。
A. 物价水平
B. 地理条件
C. 平均运距
D. 市场变化和运输价格
E. 客货流的流向、流量和流时
解析:解析:本题考查在进行运输通道布局时需要考虑的因素。运输通道的布局要根据地理条件,近期、远期客货流的流量、流向、流时、结构,平均运距,市场变化和运价等多因素综合考虑。运输通道形成的前提是客货流量大,能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大指运输通道内有密集的客货流。
A. 处理利益相关方之间的财务关系
B. 使企业收益最大化
C. 保持企业可持续良性发展
D. 使企业资产保值增值
解析:解析:本题考查运输企业财务管理的核心。即处理利益相关方之间的财务关系。
A. 经济总量指标
B. 社会与环境指标
C. 生态环境指标
D. 产品质量指标
E. 经济结构指标
解析:解析:区域经济影响分析的指标体系包括:①经济总量指标,该指标反映项目对国民经济总量的贡献,包括增加值、净产值、纯收入、财政收入等经济指标;②经济结构指标,该指标反映项目对经济结构的影响,主要包括三次产业结构、就业结构、影响力系数等指标;③社会与环境指标,该指标主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境影响效果指标等。
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.7
D. 0.9
解析:解析:运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度,它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。故该地区铁路运输需求的价格弹性系数=运输需求量变动率运价变动率=2%÷5%=0.4。
A. 定性预测法
B. 定量预测法
C. 经验判断法
D. 专家意见法
解析:解析:本题考查时间序列预测法的性质。定性预测法包括经验判断法和顾客意见调查法。定量预测法包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测法。
A. 轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费
B. 燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费
C. 福利费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费
D. 人员工资、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费
解析:解析:公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定的运输工作量所需要的各种生产费用的总和。公路运输成本中,随车辆行驶里程而变动的费用包括燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费。
A. 车队(或车场)
B. 汽车生产厂
C. 汽车维护场
D. 汽车修理厂
E. 汽车加油站
解析:解析:本题考查道路运输企业的构成。道路运输企业由车队(或车场)、汽车货(客)运站、汽车维护场、汽车修理厂、汽车加油站(库)及有关职能部门所组成。