A、 财务内部收益率
B、 总投资收益率
C、 财务净现值
D、 利息备付率
答案：D
解析：解析:项目盈利能力主要指标包括财务内部收益率、财务净现值和项目投资回收期,根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率、项目资本金净利润率等辅助性指标。
A、 财务内部收益率
B、 总投资收益率
C、 财务净现值
D、 利息备付率
答案：D
解析：解析:项目盈利能力主要指标包括财务内部收益率、财务净现值和项目投资回收期,根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率、项目资本金净利润率等辅助性指标。
A. 价值最大化
B. 成本最低化
C. 整体顾客价值最大
D. 整体顾客成本最低化
解析：解析:理论研究以及实际经验告诉我们,顾客是按照价值最大化的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
A. 地方道路网
B. 省级道路网
C. 高速公路网
D. 一级公路网
解析：解析:本题考查高速公路网。高速公路网是公路网中最高层次的骨干通道。
A. 托运人
B. 初始承运人
C. 收货人
D. 中转承运人
解析：解析:本题考查零担货物中转业务。零担货物中转业务一般是由初始承运人按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。
A. 易碎货物
B. 散装货物
C. 危险品货物
D. 大型特型笨重货物
E. 需办理检疫、商检手续的货物
解析：解析:本题考查道路货物运输合同的履行。对于大型特型笨重物件、危险品货物和国家限运以及需要办理检疫、商检、海关、公安、监理手续的货物,交运前,托运方应提供有关机关的准运证明。
A. 当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位,则机动车的最低计费重量为1500kg
B. 当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高板位,则机动车的最低计费重量为2750kg
C. 当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位,则机动车或发动机的最低计费重量为5000kg
D. 当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为高板位,则机动车的最低计费重量为6000kg
解析：解析:当机动车或发动机所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位(即其重量、尺寸可以装载在下货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为1800kg;若为高板位(即因其重量、尺寸限制只能装载在主货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为2750kg。当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,则机动车或发动机的最低计费重量为5500kg。
A. 财务内部收益率
B. 总投资收益率
C. 财务净现值
D. 利息备付率
解析：解析:项目盈利能力主要指标包括财务内部收益率、财务净现值和项目投资回收期,根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率、项目资本金净利润率等辅助性指标。
A. 财务关系
B. 网链关系
C. 技术关系
D. 人员关系
解析：解析:供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系,如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系,与用户、用户的用户及一切后向的关系。
A. 落地法
B. 坐车法
C. 过车法
D. 拼车法
解析：解析:本题考查零担货物中转作业的方式。落地法将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地。
A. 各类货物运量在总运量中的比例
B. 各类货物平均运程(千米)
C. 运输成本
D. 换算周转量
E. 各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)
解析：解析:本题考查货物平均运价率的确定。根据货物平均运价率的公式,可知要确定货物平均运价率,需要的指标有各类货物运量在总运量中的比例、各类货物平均运程(千米)和各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)。
A. 570
B. 750
C. 850
D. 900
解析：解析:资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及船舶折旧费。本题只有船舶折旧费。rnrn年折旧额计算公式为:rn
