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922.专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于()。

A、 铁路局集团有限公司(简称铁路局)

B、 国务院铁路主管部门

C、 省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门

D、 中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)

答案:C

解析:解析:本题考查省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门在铁路运输方面的定价权限。兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准,以及铁路专用线共用的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。

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372.道路运输承运人的责任期间是指承运人自接收货物时起至()时止,在此期限内,承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-f6b8-c08d-7791b12e1015.html
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949.影响运价制定的因素不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-6290-c08d-7791b12e1000.html
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1167.运输企业财务管理活动中,进行( )时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-db18-c08d-7791b12e100b.html
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80.运输价值的一个显著特点是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-d390-c08d-7791b12e1006.html
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681.随着经济发展水平提高,货运需求在数量方面增速(),但运输总量()。
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1158.年金终值系数和()互为倒数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-db18-c08d-7791b12e1002.html
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192.道路货物运输质量的含义主要包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3f68-c08d-7791b12e1016.html
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127.技术完好车辆中,正在按运行作业计划进行营运活动的车辆称为()。
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438.影响消费者购买行为的因素中,相关群体包括()。
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1196.关于指数分析法,下列说法中不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-df00-c08d-7791b12e1009.html
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单选题
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922.专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于()。

A、 铁路局集团有限公司(简称铁路局)

B、 国务院铁路主管部门

C、 省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门

D、 中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)

答案:C

解析:解析:本题考查省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门在铁路运输方面的定价权限。兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准,以及铁路专用线共用的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。

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相关题目
372.道路运输承运人的责任期间是指承运人自接收货物时起至()时止,在此期限内,承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。

A.  将货物运达目的地

B.  货物到达目的地之前

C.  将货物交付收货人

D.  货物交付收货人之前

解析:解析:本题考查道路运输承运人的责任期间的概念。道路运输承运人责任期间是指承运人自接收货物时起至将货物交付收货人时止,在此期限内,承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。

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949.影响运价制定的因素不包括()。

A.  运输成本

B.  盈利水平

C.  市场供求关系

D.  企业管理架构

解析:解析:影响铁路运价的因素制定运价是一项复杂的工作,影响运价制定的因素很多,主要包括以下几方面:1.运输成本。所以,以成本为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法。2.盈利水平。成本是制定运价的基础,盈利水平则是影响定价的重要因素,这主要表现在运价的制定通常是在运输成本基础上加成一定比例的利润。3.市场供求关系。运输市场的供求关系是影响定价的重要因素。通常情况下,运输需求增加,运价应相应提高;运输需求减少,运价则相应降低。在市场经济不断发展、运输市场逐渐完善的情况下,根据市场供求关系变化确定和调整运价,是运价形成的一个重要特征。4.运价政策。运输业是国民经济的基础产业,运输价格的制定一般要受国家宏观运价政策的指导和监控。在一定时间,国家对运价的管制可能较为严格,而在另一时间,对运价的管制可能相对宽松。因此,运价政策是影响运价制定和运价水平的重要因素。运输企业定价应充分考虑以上各项影响因素,结合本企业(行业)内部条件和外部市场状况灵活变动价格。例如,铁路客货运可根据一年四季不同时期的运量变化情况适时调整运价水平,运输高峰期可适当提高价格,而低谷期则可及时降低运价。另外,对于不同运输对象,可根据不同情况制定一些差别运价,像旅游专列、球迷专列、快速货物运输等,可制定一些特定运价。对于合同运价,可考虑推行时间/服务运价结构,即运价按运输服务的时效性来确定。对于合同中规定的标准运送时间可确定标准运价,运输快了,托运人支付高于标准运价的运费;反之,运输慢了,托运人就支付低于标准运价的运费。标准运价需要双方共同商定,运送时间标准要相对合理。

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1167.运输企业财务管理活动中,进行( )时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。

A.  企业投资活动

B.  资金营运活动

C.  收益分配活动

D.  企业融资活动

解析:解析:本题考查运输企业在进行收益分配时需要注意的问题。运输企业财务管理活动中,进行收益分配时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资及企业长远发展之间的辩证关系。

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80.运输价值的一个显著特点是()。

A.  物化劳动部分所占比例较小

B.  价值的实现和创造为同一过程

C.  价值量大小主要取决于完成的运输量

D.  运输工具空驶的消耗不构成运输价值

解析:解析:本题考查运输价值及其特点。运输产品价值与一般工农产品价值相比具有的特点:(1)工资部分在运输产品价值量中所占比重较小;(2)所消耗的生产资料价值中不包括运输对象的价值,主要是车辆运行过程发生的各种消耗价值;(3)运输价值的创造和实现是同一过程。

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681.随着经济发展水平提高,货运需求在数量方面增速(),但运输总量()。

A.  减慢增加

B.  减慢减慢

C.  增加增加

D.  增加减慢

解析:解析:经济发展速度和水平。货物运输是完全意义上的派生需求,这种需求的大小决定于国民经济的发展速度和水平。一个国家在一定时期内,物质产品的产出数量及交换频率决定这一时期的货物运输需求。在工业化水平比较低的时期,社会对原材料、粗加工产品、大宗散装货运的需求较大。随着工业化水平的不断提高,高、精、尖产品比例不断增多,原材料和粗加工产品比例不断减少,因此,货运需求在数量方面增速逐渐减慢。t从经济发展速度与货运需求之间的关系来看,当经济发展较快时,社会上会产生更多的货物运输需求,而当经济发展放慢或停滞时,货物运输需求也会随之减少。

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1158.年金终值系数和()互为倒数。

A.  年金现值系数

B.  复利现值系数

C.  资金回收系数

D.  资金偿还系数

解析:解析:rn年金终值系数和资金偿还系数为倒数。

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192.道路货物运输质量的含义主要包括()。

A.  运输产品质量

B.  运输环境质量

C.  运输工作质量

D.  运输服务质量

E.  运行路线质量

解析:解析:本题考查道路运输质量。道路货物运输质量包括运输产品质量、运输工作质量和服务质量。

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127.技术完好车辆中,正在按运行作业计划进行营运活动的车辆称为()。

A.  停驶车辆

B.  工作车辆

C.  非营运车辆

D.  非完好车辆

解析:解析:本题考查工作车辆。工作车辆是指正在按运行作业计划进行营运活动的技术完好车辆。

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438.影响消费者购买行为的因素中,相关群体包括()。

A.  名人群体

B.  社会群体

C.  家庭群体

D.  经济群体

E.  职业群体

解析:解析:运输消费者购买行为影响因素中的相关群体是指能够直接影响一个人的态度、行为或价值观的群体,包括:①社会群体;②经济群体;③职业群体等。

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1196.关于指数分析法,下列说法中不正确的是()。

A.  指数分析法是根据经济现象之间具有数量上的必然联系的关系,来分析总量指标变化受其影响因素指标——数量指标和质量指标变化的影响方向和影响程度的方法

B.  换算周转量指数=劳动生产率指数×职工平均人数指数,这套指数体系中包括3个指数

C.  职工平均人数为数量指标,编制它的指数时,要把质量指标运输全员劳动生产率固定在基期

D.  运输全员劳动生产率为质量指标,编制它的指数时,要把数量指标职工平均人数固定在基期

解析:解析:D项,运输全员劳动生产率为质量指标,编制它的指数时,要把数量指标职工平均人数固定在报告期。

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