825.李某家住北京,在天津港物流中心工作,每周乘坐京津城际列车往返。李某的购买活动属于()。

1048.某建设项目有甲、乙两个投资方案,甲方案投资3500万元,每年总经营成本为420万元;乙方案投资3800万元,每年总经营成本为340万元,则静态差额投资回收期为()年。

1047.下列论述中,()是正确的。

1046.当财务评价与国民经济评价的结论不一致时,应以()的结论为决策依据。

1045.为完成相同运量而有四个不同的投资方案,各方案投资金额现值和项目投产后净现值如下表所示。则四个投资方案中最优的方案为()。rn(单位:万元)rn

1044.某建设项目投资方案初始投资1000万元,建设期忽略不计,运营期为3年,第1年净收入300万元,第2年净收入500万元,第3年净收入500万元,若折现率为10%,残值为零,则该方案净现值为()万元。

1043.交通运输建设项目的经济评价应以()为主。

1042.关于单因素敏感性分析图的理解,正确的是()。

1041.设rnA、rnB、C三个方案的投资与建设期相同,预计都使用2年,设折现率为10%,三个方案的获利如表所示。rnrn经分析比较,结果是()。

1040.在经济评价的方法选择中,对于一般项目,()是必不可少的。

1039.在财务评价中,当运输项目的内部收益率大于运输业的( )时,表示该项目在经济上是有利的,可以接受。