A、 供给管理、订单执行管理、销售流程管理、营销管理
B、 产品管理、订单执行管理、销售流程管理、采购管理
C、 供给管理、订单在执行管理、制造流程管理、营销管理和新产品的研发设计管理
D、 需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理
答案：D
解析：解析:物流管理的对象是货物资产,而供应链管理的对象是货物流动过程中的关系,是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。
A、 供给管理、订单执行管理、销售流程管理、营销管理
B、 产品管理、订单执行管理、销售流程管理、采购管理
C、 供给管理、订单在执行管理、制造流程管理、营销管理和新产品的研发设计管理
D、 需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理
答案：D
解析：解析:物流管理的对象是货物资产,而供应链管理的对象是货物流动过程中的关系,是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。
A. 落地法
B. 坐车法
C. 换车法
D. 过车法
E. 乘车法
解析：解析:本题考查零担货物运输中转作业的方式。零担货物运输中转作业的方式主要有三种:落地法、坐车法、过车法。
A. 安全、快速、高效、绿色、经济
B. 安全、便捷、高效、绿色、经济
C. 安全、便捷、高效、环保、经济
D. 安全、便捷、协调、绿色、经
解析：解析:新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向,做到以下几个方面:①立足国情,突出中国特色;②着眼全球,突出国际视野;③面向未来,突出战略思维。
A. 船边收货,直接装船
B. 船边收货,集中装船。
C. 仓库收货,直接装船
D. 仓库收货,集中装船
解析：解析:由于在仓库接收货物是为了集中装船,所以定期船所采用的收货装船形式通常被称为“仓库收货,集中装船”。
A. 习惯型
B. 冲动型
C. 价格型
D. 不定型
解析：解析:价格型是指十分重视运输价格的购买行为。这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。价格型在实际中又有两种表现形式:①廉价型,以追求低运价为主要目标;②高价型,以高舒适度、高运价的运输产品为购买对象。
A. 方便性
B. 及时性
C. 安全性
D. 经济性
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量特性。运输安全是道路运输最基本的要求,也是道路运输企业取得经济效益的前提。
A. 社会经济发展水平
B. 居民生活水平
C. 人口数量
D. 运输价格
解析：解析:本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是运输价格,选项A、B、C都是同方向变动。
A. 稳定型
B. 动态型
C. 效率型
D. 响应型
解析：解析:本题考查效率型供应链的概念。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
A. 信息采集子系统
B. 信息分析与处理子系统
C. 信息提供子系统
D. 信息发布子系统
解析：解析:本题考查道路运输行业信息管理平台的内容构成。信息采集子系统由两部分组成:一是检测器,二是采集前置机。
A. 原生环境
B. 私人环境
C. 次生环境
D. 社会环境
解析：解析:社会环境包括了除自然环境以外的众多内容,如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。
A. 批量订购
B. 需求信号的处理
C. 价格波动
D. 限量供应和短缺博弈
E. 供应链间、各个环节间信息透明
解析：解析:牛鞭效应产生的原因rnrn(1)需求信号的处理rnrn(2)批量订购rnrn(3)价格波动rnrn(4)限量供应和短缺博弈rnrn(5)供应链间、各个环节间信息不透明
